Her mellom Flakstad og Kvanndalen planlegges Bainveien med fylling og bru.

Ønsker fortgang i Bainveien

(25.08.11) Med bakgrunn i Vegvesenets rassikringsplan der veien rundt Kilanpollen har flere rasutsatte områder, har Flakstad Næringsforum sendt en anmodning til Statens vegvesen om snarlig oppstart av "Bainveien". Også flere partier og grupperinger i Flakstad har tatt dette inn i sine valgprogram foran høstens kommunestyrevalg. Her er brevet fra Flakstad næringsforum i sin helhet...

BAINVEIEN I FLAKSTAD – AVGJØRENDE RASSIKRINGSPROSJEKT

Flakstad Næringsforum har sammen med øvrige næringsforeninger i Lofoten drøftet og anbefalt gjennomføring av ”Vegpakke Lofoten”. I tillegg vil Flakstad Næringsforum understreke at det har svært stor betydning å få lagt E10 utenom de rasfarlige områdene langs Kilanpollen. Dette kan løses ved å bygge fylling og bru over pollen, den såkalte ”Bainveien”.

Ifølge Statens Vegvesen sin rassikringsplan for region nord har veien rundt Kilanpollen 6 rasutsatte områder, noe som utsetter veldig mange mennesker for fare ved ras, og forsinkelser når veien er stengt. Når prosjektet er fullført vil man oppnå følgende:

– Tryggere vei og kortere avstand til legevakt og sykehus for Flakstad og Moskenes.
– Tryggere skolevei for elever i grunnskole og videregående skole.
– Sikrere tilgang til kommunesenteret. I dag vil rundt 1/3 av befolkningen i nordre del av Flakstad være avskåret fra å komme seg til Ramberg i perioder med ras og rasfare. Minst 100 personer fra Flakstad kjører denne vegen to ganger daglig.

– Tryggere for næringslivets betydelige gjennomgangstrafikk på denne strekningen til og fra Flakstad og Moskenes.
– Tryggere trafikk til/fra ferge Bodø/Værøy/Røst.
– Videre næringsutvikling i Flakstad avhenger av at transport av fisk og andre varer kan foregå tryggere enn på dagens rasutsatte veg.

– (Heldigvis er det, så langt vi kjenner til, ennå ikke gått liv tapt i forbindelse med ras på denne strekningen.)

I tillegg til tryggheten man oppnår ved rassikring vil Bainveien redusere ulykkesrisikoen på den dårlige veistrekningen rundt Kilanpollen, og gi en betydelig samfunnsmessig gevinst på flere måter:

– Statistikken viser at det dessverre har vært flere tragiske dødsulykker, der trafikanter på gjennomreise har forulykket. Man kan neppe se bort fra at dårlig standard på den smale veistrekningen, med vanskelig kurvatur og mange uoversiktlige bakketopper, har vært en vesentlig årsak.

– Svært høyt ulykkestall med større eller mindre materielle skader ved utforkjøringer og sideskraping, og noen ganger med alvorlige personskader.

–  Brøytemannskapene klarer ikke å holde denne veistrekningen åpen når uværet raser som verst på vinterstid.

– Avstanden langs E10 gjennom Flakstad vil kortes ned med ca 9 km hver vei, noe som vil medføre at næringslivet i Flakstad og resten av Lofoten, vil kunne få en positiv utvikling som følge av at denne veien realiseres.

– Størstedelen av befolkningen i nordre del av Flakstad, ca en tredjedel av kommunens innbyggere som i dag har kortere vei til Leknes, vil med Bainveien få kortere vei til kommunesenteret Ramberg.

– Bedre tilgang til et felles bo- og arbeidsmarked i Lofoten. Det har stor betydning at inn/utpendling kan skje på en rask og trygg måte.

Flakstad Næringsforum ber derfor om at saken prioriteres for finansiering og oppstart snarest mulig. Vi mener at dette helt opplagt er et rassikringsprosjekt, og følgelig må finansieres av rassikringsmidler uavhengig av Vegpakke Lofoten. Forslaget om Bainveien ble lansert for snart 30 år siden, og med den rette handlekraft fra alle instanser, tror vi at prosjektet kan realiseres i løpet av ganske få år.

Flakstad Næringsforum vil bidra positivt på de måter som er mulig. Vi ser frem til en snarlig og positiv avklaring, og ber om å bli holdt orientert om videre fremdrift i saken.

Med vennlig hilsen
for Flakstad Næringsforum
Viggo Henriksen
styreleder