Lofast øker trafikken gjennom Flakstad

”Samferdselsutredning for nordre Nordland og Sør-Troms” ble i dag lagt ut for høring med bakgrunn i at Lofast åpner i desember neste år. Med dagens fergetilbud vil Lofast være korteste reiserute for vegfarende mellom Lofoten og områdene lenger nord og øst. Dette gjelder også for trafikk mellom Vesterålen og Lofoten, med unntak av Melbu/Stokmarknes-området. Lofast er også kortest for trafikk fra sør langs E6.

Utredningen foreslår å legge ned fergesambandet Svolvær-Skutvik, men samtidig øke tilbudet på sommeren på fergesambandet Bødø-Moskenes.

I Lofoten er tre vegtiltak analysert for å belyse virkningen av kortere strekning langs E10. Disse er:

E10 Lyngværfjellet, innkorting 6 km – gir 6 minutter innsparing

E10 Limstrand - Torvdalen, innkorting 4 km – gir 4 minutter insparing

E10 Flakstadpollen, (Bainveien) innkorting 8 km – gir 17 minutter innsparing

– til sammen ca en halv times kortere kjøretid gjennom Lofoten. Beregningene tyder på at tiltakene kun påvirker trafikkmønsteret lokalt i Lofoten. I dette ligger det delvis endring av reisemål og delvis nyskapt trafikk som følge av bedre tilgjengelighet. Tiltakene medfører også reduserte kostnader og tidsbesparelser for alle transporter, spesielt for langtransportene.

Det utredningen imidlertid ikke berører er konsekvensene av økt trafikk til/fra fergesambandet Bodø- Moskenes i sommerhalvåret gjennom berørte tettsteder i Flakstad. Gjennom Ramberg vil det bli et påtrengende behov for å forlenge gang- og sykkelveien videre nordover til toppen av Leitebakken. Det samme gjelder på Napp over Nappskaret. Nå må kommunen og våre politikere straks på banen med krav om at dette gjennomføres snarest slik at også de myke trafikkantene blir ivaretatt. (03.11.06)